中國專業(yè)的倉儲配送有哪些

中國倉儲配送企業(yè)內自營型配送模式。企業(yè)通過獨立組建配送中心，實現(xiàn)內部各部門、廠店的物品配送。在滿足企業(yè)內部生產材料供應、產品外銷、零售店供貨和區(qū)域外市場擴展等企業(yè)自身需求方面發(fā)揮了重要作用。專業(yè)的倉儲配送較典型企業(yè)為自營型配送模式，就是連鎖企業(yè)的配送。大大小小的連鎖企業(yè)或集團基本上都是通過組建自己的配送中心，來完成對各廠、店的統(tǒng)一采購、統(tǒng)一配送和統(tǒng)一結算。這是目前生產、流通或綜合性企業(yè)所廣泛采用的一種配送模式。

在中央政治局會議提出實施城鄉(xiāng)專業(yè)的倉儲配送冷鏈物流基礎設施補短板工程的要求后，我國冷鏈基礎設施建設加快推進。中物聯(lián)冷鏈委數(shù)據(jù)顯示，2019年預計全國冷庫總量將達到6052.5萬噸（折合1.51億立方米），專業(yè)的倉儲配送新增庫容814.5萬噸，同比增長15.56%。截至2019年11月，全國冷藏車市場保有量為21.27萬臺，較上年增長3.27萬臺，同比增長18.16%。其中1-4月份冷藏車市場銷量大幅上揚，進入5月份，由于5.21大噸小標問題的曝光和治理，藍牌輕卡冷藏車銷量有所影響，不過10月份之后冷藏車市場整體回升。

中國專業(yè)的倉儲配送①有效利用資源。利用第三方倉儲比自建倉儲更能有效處理季節(jié)性生產普遍存在的產品的淡、旺季存儲問題，能夠有效地利用設備與空間，同時，第三方倉儲的管理具有專業(yè)性，管理專家擁有更具有創(chuàng)新性的分銷理念、掌握更多降低成本的方法，因此物流系統(tǒng)的效率更高。②擴大市場。第三方倉儲企業(yè)具有經過戰(zhàn)略性選址的設備與服務，貨主在不同位置得到的倉儲管理和一系列服務都是相同。許多企業(yè)將其自有倉庫數(shù)量減少到有限幾個，而將各地區(qū)的物流轉包給合同倉儲公司。通過這種自有倉儲與合同倉儲相結合的網絡，企業(yè)在保持對集中倉儲設施的直接控制的同時，利用合同倉儲來降低直接人力成本，擴大市場的地理位置。專業(yè)的倉儲配送③降低運輸成本。第三方倉儲企業(yè)同時處理不同貨主的大量商品，經過拼箱作業(yè)后可通過大規(guī)模運輸大大降低運輸成本。倉儲配送有哪些④新市場的測試。貨主企業(yè)在促銷現(xiàn)有產品或推出新產品時，可以利用短期第三方倉儲來考察產品的市場需求。當企業(yè)試圖進入一個新的市場區(qū)域時，要花費很長時間建立一套分銷設施，而通過第三方倉儲網絡，企業(yè)就能達到目的。盡管第三方倉儲具有一定的優(yōu)勢，但也存在一些不利因素，其中對物流活動失去直接控制是最擔心的問題。企業(yè)合同倉庫的運作過程和雇傭員工等控制較少，這一因素成為商品價值較高的企業(yè)利用合同倉儲的最大障礙。

1、整合-裝運整合是倉儲的一個經濟利益，通過這種安排，整合倉庫接收來自一系列制造工廠指定送往某一特定額的材料，然后把它們整合成單一的一票裝運，其好處是，有可能實現(xiàn)最低的運輸費率，并減少在顧客的收貸站臺處發(fā)生擁塞，專業(yè)的倉儲配送該倉庫可以把從制造商到倉庫的內向轉移和從倉庫到顧客的外向轉移都整合成更大的裝 運。為了提供有效的整合裝運，每一個制造工廠必須把該倉庫作為停貨運儲備地點 或用作產品分類和組裝設施。因為，整合裝運的主要利益是，把貨票小批量裝運的物流流程結合起來聯(lián)系到一個特定的市場地區(qū)。整合倉庫可以由單獨一家廠商使用， 也可以由幾家廠商聯(lián)合起來共同使用出租方式的整合服務。通過這種整合方案的利用，每一個單獨的制造商或托運人都能夠享受到物流總成本低于其各自分別直接裝 運的成本。2、分類和交叉站臺。除了不對產品進行儲存外，分類和交叉站臺的倉庫作業(yè)與整合倉庫作業(yè)相類似。分類作業(yè)接收來自制造商的顧客組合訂貨，并把它們裝運到個別的顧客處去。分類倉庫或分類站把組合訂貨分類或分割成個別的訂貨、并安排當?shù)氐倪\輸部門負責遞送。由于長距離運輸轉移的是大 批量裝運，所以運輸成本相對比較低，進行跟蹤也不太困難。除涉及到多個制造商外、交叉站臺設施具有類似的功能。零售連鎖店廣泛地采用交叉站臺作4k來補充快速轉移的商店存貨。在這種情況下，交叉站臺先從多個制造商處運來整車的貨物；收到產品后，如果有標簽的，就按顧客進行分類，如果沒有標簽的，則按地點進行分配；然后，產品就象“交*?！~的意思那樣穿過“站臺”裝上指定去適當顧客處的拖車；一旦該拖車裝滿了來自多個制造商的組合產品后，中國倉儲配送它就被放行運往零售店去。于是，交叉站臺的經濟利益中包括從制造商到倉庫的拖車的滿載運輸，以及從倉庫到顧客的滿載運輸。由于產品不需要儲存．降低了在交叉站臺設施處的搬運成本。此外，由于所有的車輛都進行了充分裝載，更有效地利用了站臺設施，使站臺裝載利用率達到最大程度。3、加工延期倉庫還可以通過承擔加工或參與少量的制造活動，被用來延期或延遲生產。具有包裝能力或加標簽能力的倉庫可以把產品的最后一道生產一直推遲到知道該產品的需求時為止。例如，蔬菜就可以在制造商處加工，制成罐頭“上光”。上光是指還沒有貼上標簽的罐頭產品，但它可以利用上光貼上私人標簽。因此上光意味著該產品還沒被指定用于具體的顧客，或包裝配置還在制造商的工廠里。一旦按到具體的顧客訂單，倉庫就能夠給產品加上標簽，完成最后一道加工，并最后敲定包裝。加工/延期（processing/postponement）提供了兩個基本經濟利益：第一，風險最小化，因為最后的包裝要等到敲定具體的訂購標簽和收到包裝材料時才完成；第二，通過對基本產品（如上光罐頭）使用各種標簽和包裝配置，可以降低存貨水平。于是．降低風險與降低存貨水平相結合，往往能夠降低物流系統(tǒng)的總成本。即使在倉庫包裝成本要比在制造商的工廠處包裝更貴。倉儲配送有哪些4、堆存-這種倉儲服務的直接經濟利益從屬于這樣一個事實，即對于所選擇的業(yè)務來說儲存是至關重要的。例如，草坪家具和玩具是全年生產的，但主要是在非常短的一段市場營銷期內銷售的。與此相反，農產品是在特定的時間內收獲的、但底層的消費則是在全年進行的。這兩種情況都需要倉庫的堆存（stockpilling）來支持市場營銷活動。堆存提供了存貨緩沖，使生產活動在受到材料來源和顧客需求的限制條件下提高效率。