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清遠(yuǎn)獨(dú)立園區(qū)廠房隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,以及對(duì)效率的追求,使得在組織之間的社會(huì)勞動(dòng)分工日趨細(xì)化。企業(yè)為了提高自己的核心競(jìng)爭(zhēng)能力,降低成本,增加企業(yè)發(fā)展的柔性,越來越愿意將自己的不熟悉的業(yè)務(wù)分包給其他社會(huì)組織承擔(dān)。高效的獨(dú)立園區(qū)廠房正因?yàn)槿绱?,一些條件較好的,原來從事與物流相關(guān)的運(yùn)輸企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、貨代企業(yè)開始拓展自己的傳統(tǒng)業(yè)務(wù),進(jìn)入物流系統(tǒng),逐步成長(zhǎng)為能夠提供部分或全部物流服務(wù)的企業(yè)。我們把這種服務(wù)稱之謂“第三方物流”(Third party Logistics, 3PL)。
清遠(yuǎn)獨(dú)立園區(qū)廠房物流的效就是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的本,“降本增效”的直接體現(xiàn)在于降本,但關(guān)鍵在于增效。增效一方面從倉(cāng)儲(chǔ)看,規(guī)范化的運(yùn)營(yíng)加上倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的支撐,從而貨物周轉(zhuǎn)效率,高效的獨(dú)立園區(qū)廠房降低庫(kù)存積壓、提升倉(cāng)庫(kù)作業(yè)效率,另一方面從運(yùn)輸看,通過信息化手段協(xié)同倉(cāng)儲(chǔ),實(shí)現(xiàn)智能配載、可視化的在途管控。從而提升消費(fèi)者的客戶體驗(yàn)。
清遠(yuǎn)高效的獨(dú)立園區(qū)廠房冷庫(kù)主要用作對(duì)食品、乳制品、肉類、水產(chǎn)、禽類、果蔬、冷飲、花卉、綠植、茶葉、藥品、化工原料、電子儀表儀器等的恒溫貯藏。冷庫(kù)實(shí)際上是一種低溫聯(lián)合起來的冷氣設(shè)備,高效的獨(dú)立園區(qū)廠房冷庫(kù)(冷藏庫(kù))也屬于制冷設(shè)備的一種與冰箱相比較,其制冷面積要大很多,但他們有相通的制冷原理。一般冷庫(kù)多由制冷機(jī)制冷,利用氣化溫度很低的液體(氨或氟里昂)作為冷卻劑,使其在低壓和機(jī)械控制的條件下蒸發(fā),吸收貯藏庫(kù)內(nèi)的熱量,從而達(dá)到冷卻降溫的目的。最常用的是壓縮式冷藏機(jī),主要由壓縮機(jī)、冷凝器,節(jié)流閥和蒸發(fā)管等組成。按照蒸發(fā)管裝置的方式又可分直接冷卻和間接冷卻兩種。直接冷卻將蒸發(fā)管安裝在冷藏庫(kù)房?jī)?nèi),液態(tài)冷卻劑經(jīng)過蒸發(fā)管時(shí),直接吸收庫(kù)房?jī)?nèi)的熱量而降溫。間接冷卻是由鼓風(fēng)機(jī)將庫(kù)房?jī)?nèi)的空氣抽吸進(jìn)空氣冷卻裝置,空氣被盤旋于冷卻裝置內(nèi)的蒸發(fā)管吸熱后,再送入庫(kù)內(nèi)而降溫獨(dú)立園區(qū)廠房有哪些??諝饫鋮s方式的優(yōu)點(diǎn)是冷卻迅速,庫(kù)內(nèi)溫度較均勻,同時(shí)能將貯藏過程中產(chǎn)生的二氧化碳等有害氣體帶出庫(kù)外。
清遠(yuǎn)獨(dú)立園區(qū)廠房區(qū)別在于:1、服務(wù)對(duì)象和賺取利潤(rùn)方式不同:快遞業(yè)務(wù)一般都是個(gè)人消費(fèi)者的個(gè)人業(yè)務(wù),在目標(biāo)客戶的篩選上一般是價(jià)格作為門檻,時(shí)效性很強(qiáng)。而快遞公司賺取利潤(rùn)也是通過許多快件賺取這些消費(fèi)者相對(duì)零散的利潤(rùn)。而需要提供綜合類物流服務(wù)的客戶多為各種大中型企業(yè),多是以合同物流和項(xiàng)目物流的方式為企業(yè)提供服務(wù)。并且這些物流公司賺取的多是企業(yè)整合的利潤(rùn)。2、送達(dá)方式不同:快遞一般來說都是我們常見的到門服務(wù),通常那些騎著電動(dòng)車到大街小巷到處串的就是快遞。而物流一般來說都是一些個(gè)固定的取貨點(diǎn),讓客戶自己過來提取貨物。高效的獨(dú)立園區(qū)廠房3、貨物的儲(chǔ)運(yùn)方式不同:快遞一般都是盡量縮短儲(chǔ)存時(shí)間,盡量通過快速分撥將快件發(fā)送出去,同過盡可能快的速度將快件送達(dá)到消費(fèi)者的手里。而物流企業(yè)會(huì)提供一定的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),甚至專門為一些貨物定制專門的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)。4、到貨的時(shí)間不同:通常來說快遞的到貨時(shí)間一般是越快越好,而物流則不一定通過到貨時(shí)間來評(píng)價(jià)其服務(wù)水平,比如通過時(shí)間窗口來評(píng)價(jià)等。
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