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倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)出租
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廣東高效的物流公司

2021-03-14
廣東高效的物流公司

2019年誰(shuí)是廣州倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)最大的需求客戶?那答案肯定是第三方物流。雖然長(zhǎng)期以來(lái)廣東物流第三方物流都是高標(biāo)庫(kù)市場(chǎng)的主力租戶之一。但自2018年下半年開(kāi)始,來(lái)自第三方物流企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)需求錄得快速增長(zhǎng),一躍成為租賃面積最大的客戶群體,已然占據(jù)全市成交半壁江山。而從整體使用面積來(lái)看,高效的物流第三方物流也已在3年前取代傳統(tǒng)零售,成為僅次于電商的高標(biāo)庫(kù)第二大租戶群體。這一情況不禁引發(fā)了我們對(duì)于近期第三方物流業(yè)務(wù)的好奇,究竟是怎樣的內(nèi)外部條件成就了今天第三物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)需求的快速擴(kuò)張?

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廣東高效的物流1、冷庫(kù)材料:① 墻板、頂板、隔斷板(聚氨酯):厚度150mm,密度40kg/m3;雙面鋼板0.5mm(寶鋼板)。② 巖棉板:厚度100mm;單面鋼板0.5mm。③ 地面保溫板(擠塑板):厚度200mm,密度35kg/m3。④ 庫(kù)門:2000*2600*150,手動(dòng)平移雙面彩鋼門。高效的物流2、冷庫(kù)制冷系統(tǒng)① 制冷壓縮機(jī):品牌要求為比澤爾螺桿壓縮機(jī)組,制冷劑、冷凍機(jī)油與之相配套。② 鋁排管、氟用管道:鋁排管尺寸¢25,三翼或兩翼;氟用管道要求為紫銅管或無(wú)縫不銹鋼管。③ 傳感器、閥門、控制系統(tǒng):原則上要求全部采用國(guó)外進(jìn)口。3、照明系統(tǒng):①燈具:為防潮防爆燈。②線纜:達(dá)到國(guó)標(biāo)要求。4、其他重要零配件:物流公司包括連接管件、橋架、支架、法蘭、線圈、吊掛件、各類釘及其他工程輔料:達(dá)到國(guó)標(biāo)要求。

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廣東物流區(qū)別在于:1、服務(wù)對(duì)象和賺取利潤(rùn)方式不同:快遞業(yè)務(wù)一般都是個(gè)人消費(fèi)者的個(gè)人業(yè)務(wù),在目標(biāo)客戶的篩選上一般是價(jià)格作為門檻,時(shí)效性很強(qiáng)。而快遞公司賺取利潤(rùn)也是通過(guò)許多快件賺取這些消費(fèi)者相對(duì)零散的利潤(rùn)。而需要提供綜合類物流服務(wù)的客戶多為各種大中型企業(yè),多是以合同物流和項(xiàng)目物流的方式為企業(yè)提供服務(wù)。并且這些物流公司賺取的多是企業(yè)整合的利潤(rùn)。2、送達(dá)方式不同:快遞一般來(lái)說(shuō)都是我們常見(jiàn)的到門服務(wù),通常那些騎著電動(dòng)車到大街小巷到處串的就是快遞。而物流一般來(lái)說(shuō)都是一些個(gè)固定的取貨點(diǎn),讓客戶自己過(guò)來(lái)提取貨物。高效的物流3、貨物的儲(chǔ)運(yùn)方式不同:快遞一般都是盡量縮短儲(chǔ)存時(shí)間,盡量通過(guò)快速分撥將快件發(fā)送出去,同過(guò)盡可能快的速度將快件送達(dá)到消費(fèi)者的手里。而物流企業(yè)會(huì)提供一定的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),甚至專門為一些貨物定制專門的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)。4、到貨的時(shí)間不同:通常來(lái)說(shuō)快遞的到貨時(shí)間一般是越快越好,而物流則不一定通過(guò)到貨時(shí)間來(lái)評(píng)價(jià)其服務(wù)水平,比如通過(guò)時(shí)間窗口來(lái)評(píng)價(jià)等。

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廣東物流隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,以及對(duì)效率的追求,使得在組織之間的社會(huì)勞動(dòng)分工日趨細(xì)化。企業(yè)為了提高自己的核心競(jìng)爭(zhēng)能力,降低成本,增加企業(yè)發(fā)展的柔性,越來(lái)越愿意將自己的不熟悉的業(yè)務(wù)分包給其他社會(huì)組織承擔(dān)。高效的物流正因?yàn)槿绱?,一些條件較好的,原來(lái)從事與物流相關(guān)的運(yùn)輸企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、貨代企業(yè)開(kāi)始拓展自己的傳統(tǒng)業(yè)務(wù),進(jìn)入物流系統(tǒng),逐步成長(zhǎng)為能夠提供部分或全部物流服務(wù)的企業(yè)。我們把這種服務(wù)稱之謂“第三方物流”(Third party Logistics, 3PL)。

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目前第三方倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的發(fā)展速度相當(dāng)之快,但是由于發(fā)展時(shí)間較短,依然存在許多等待解決的問(wèn)題。廣東物流1、倉(cāng)儲(chǔ)管理方面的人才不足。由于第三方倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展時(shí)間較短,還沒(méi)有足夠的時(shí)間發(fā)展出足夠多的專業(yè)型人才來(lái)進(jìn)行管理。這也就會(huì)導(dǎo)致之后的一系列問(wèn)題,比如倉(cāng)儲(chǔ)工作的操作不規(guī)范,布局不合理等問(wèn)題。高效的物流2、由于國(guó)內(nèi)各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不平衡,這勢(shì)必也會(huì)影響到倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的發(fā)展。除此之外還有許多問(wèn)題等待著我們?nèi)ッ鎸?duì)和解決,隨著公司內(nèi)部體系的完善,很多問(wèn)題都在慢慢解決。相信未來(lái),物流公司第三方倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)會(huì)越來(lái)越專業(yè),越來(lái)越細(xì)節(jié),看到不足才會(huì)有更大的進(jìn)步!

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